По возење година и пол, многу мотоцикли ќе откријат дека издувната цевка е зарѓана и не знаат како да се справат со тоа.Треба само да почекаат полека да се распаѓа и да го заменат со нов, па природно ќе се чувствуваат малку беспомошни.Всушност, тоа може да се реши само со мало одржување на секои 3000-5000 километри (според личното време на возење).

Методот е како што следува:

Подгответе мал пиштол за масло, ставете го предниот дел на автомобилот на падина, користете го пиштолот за масло за да додадете малку масло од опашката на издувната цевка.Откако ќе започнете за момент, дувајте го педалот за гас неколку пати, за маслото рамномерно да го обложи внатрешниот ѕид на издувната цевка.Маслото не може да биде претерано.Може да се формира заштитна фолија.

Пред операцијата, треба да знаете:

1. Пред да додадете масло, проверете дали е одблокирана одводната дупка, инаку опасноста ќе биде тињата измешана со водена пареа и масло со висока температура во издувните гасови, со што е тешко да се справите.

2. Целта на вбризгување масло во издувната цевка е да се спречи издувната цевка да кондензира некои вода и кисели материи по хемиски промени на ѕидот на цевката по влегувањето во издувната цевка поради високите температури и висок притисок издувниот гас по согорување на моторот, што ќе влијае на животниот век на издувната цевка.За да ја заштитите издувната цевка и да го продолжите времето на сервисирање, откако мотоциклот ќе работи одредено време, вбризгувајте малку масло во издувната цевка, но не премногу, а капацитетот може да се контролира на 15ml-20ml.

На мотоциклистите треба да им биде лесно да ги научат овие мали знаења за одржување и треба брзо да започнат.Само со познавањето на вашиот автомобил, тој може да донесе поголемо задоволство при возењето.