Бидејќи прописите за заштита на животната средина се прилично строги за стандардите за издувни гасови на возилата, без разлика на празен òд, забрзување, возење со мала брзина, возење со голема брзина или забавување, сите возила мора да ги исполнуваат стандардите за издувни гасови.Во услови на такви строги ограничувања, покрај постигнувањето рамнотежа помеѓу перформансите и емисијата, единственото нешто е катализаторот.Катализаторот обично е направен од благородни метали, вклучувајќи катализатор за оксидација, катализатор за редукција и тринасочен катализатор што се користи во повеќето возила.По издувниот колектор, катализаторот е поврзан за претворање на нецелосно изгорените загадувачи во безопасни материи за заштита на животната средина.

Тој е поврзан со пригушувачот од катализаторот.Напречниот пресек на пригушувачот е тркалезен или овален предмет, кој се заварува со тенки челични плочи и се поставува во средината или задниот дел на издувниот систем.Внатре во пригушувачот има низа прегради, комори, отвори и цевки.Феноменот на пречки и поништување на акустична рефлексија се користи за постепено слабеење на звучната енергија, за да се изолира и ублажи пулсирачкиот притисок што се создава при секое отворање на издувниот вентил.